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1、35CrMo钢板介绍
35CrMo钢板属于35CrMo是合金结构钢,执行国标GN/T3077-2015标准。**GB/T3077-199标准。
2、35CrMo钢板的交货状态
钢板允许以正火、回火、退火、热轧、淬火、回火的热处理状态交货,也可以根据用户要求选择其他热处理状态交货,交货状态要在合同中注明。
3、35CrMo钢板的化学成分
钢组 | 序号 | 统一数字代号 | 牌号 | 化学成分(质量分数)/% | ||||||||||
C | Si | Mn | Cr | Mo | P | S | Cu | Cr | Ni | Mo | ||||
CrMo | 40 | A30352 | 35CrMo优质钢 | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.4-0.7 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.10 |
4、35CrMo钢板力学性能
钢组 | 序号 | 牌号 | 试样毛坯尺寸/mm | 推荐的热处理制度 | 力学性能 | 供货状态为退火或高温回火钢棒布氏硬度HBW | ||||||||
淬火 | 回火 | 抗拉强度 | 下屈服强度 | 断后伸长率 | 断面收缩率 | 冲击吸收能量 | ||||||||
加热温度/°C | 冷却剂 | 加热温度/°C | 冷却剂 | |||||||||||
**次淬火 | 第二次淬火 | 不小于 | 不大于 | |||||||||||
CrMo | 40 | 35CrMo | 25 | 850 | —— | 油 | 550 | 水、油 | 980 | 835 | 12 | 45 | 63 | 229 |
5、35CrMo钢板的用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可**40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。
6、35CrMo钢板的焊接性能
根据**焊接学会(IIW)推荐的碳(1)当Ceq<0.40%时,钢材的硬倾向不明显,可焊性优良,焊接时不必进行预热,可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时,钢材的硬倾向逐渐明显,可焊性尚可,焊接时需采取焊前适当预热,焊后缓冷等工艺措施,控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时,钢材的硬倾向较强,可焊性较差,属于较难焊接的钢种,焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施,选取合适的焊接材料。经计算得出,35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见,这种材料的焊接性不良,焊接时其硬倾向较大,热影响区热裂和冷裂倾向都会较大,尤其在调质状态下焊接,热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出,所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上,采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下,才能达到实现产品焊接的目的。
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