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  • 10CrNi3MoV潜艇耐压壳体用结构钢板
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10CrNi3MoV(921A)钢板执行标准10CrNi3MoV(921A)钢板焊接性能及舞钢期货定轧

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1、10CrNi3MoV(921A)钢板简介

10CrNi3MoV是潜艇耐压壳体用结构钢板,代号为921A,10CrNi3MoV 钢作为主船体用钢,具有较高的强度、**的韧性和耐海水腐蚀能力,其不足主要表现在焊接后热影响区存在软化、脆化和冷裂纹倾向。

 

2、10CrNi3MoV(921A)钢板执行标准:GJB 1663A-2018

 

3、10CrNi3MoV(921A)钢板交货状态:调质(淬火加回火

 

4、10CrNi3MoV(921A)钢板冶炼方式:钢应采用电弧炉加炉外精炼及模铸方法或转炉加炉外精炼及连转方法生产。

 

5、10CrNi3MoV(921A)钢板化学成分

牌号

代号

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Mo

V

10CrNi3MoV

921A

0.06-0.11

0.17-0.37

0.30-0.60

≤0.015

≤0.010

0.90-1.20

2.60-3.00

0.20-0.27

0.04-0.10

 

6、10CrNi3MoV(921A)钢板力学性能

牌号

代号

公称厚度mm

拉伸性能

冲击性能

下屈服强度MPa

抗拉强度MPa

断后伸长率A%

断面收缩率Z%

试验温度℃

冲击吸收功J

纤维断面率%

不小于

不小于

10CrNi3MoV

921A

11-35

593-730

≥655

16

50

-84

47

50

-20

80

100

10

-84

31

50

-20

53

100

 

7、10CrNi3MoV(921A)钢板焊接

目前,10CrNi3MoV钢在实际生产中,以埋弧自动焊和焊条电弧焊为主,辅以少量气体保护焊方法。影响冷裂纹和热影响区脆化产生的关键因素是10CrNi3MoV钢焊接时冷却速度的控制,冷却速度主要受到预热及焊件散热条件的影响。

 

8、10CrNi3MoV(921A)钢板应用范围

10CrNi3MoV 钢作为主船体用钢,具有较高的强度、**的韧性和耐海水腐蚀能力,其不足主要表现在焊接后热影响区存在软化、脆化和冷裂纹倾向。


10CrNi3MoV是潜艇耐压壳体用结构钢板,代号为921A,10CrNi3MoV 钢作为主船体用钢,具有较高的强度、良好的韧性和耐海水腐蚀能力,其不足主要表现在焊接后热影响区存在软化、脆化和冷裂纹倾向。

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